22 февраль, Шаньдунга Гожи сәнәгать техникасы командасы тарафыннан тулы автоматик автоматик эшкәртү системасы проекты, ЛТД һәм Дако төркеме Янжонгның яңа семинарында беренче этап кырын башлады.
1965-нче елда оешкан, DAQO Group электр җиһазларында, яңа энергия һәм тимер юл электры мәйданында әйдәп баручы җитештерүче булды. Төп продуктларны HV, MV & LV йөклесе, интеллектуаль компонентлар, электр системасы, югары тизлекле тимер юл электрификациясе, полисиликон, кояш күзәнәк, pv модуле һәм челтәр тоташу системасы керә. Daqo Яңа Энергия Co., Ltd. (DQ) Нью-Йорк фонд биржасында 2010 елда күрсәтелгән.
Бу кыр судының төп объекты - беренче этапның гадәти эш интенсивлыгы буенча системаны үстерүне һәм операцияне тикшерү.
Бу суд процессында система биш төп өлештән тора: Автоматик автобус складлары, Автоматик автобус складлары, автобус бөртеге, икеләтәле автобус бабасы, лазер маркасы машинасы һәм контроль системасы.
Автоматик автобус скважина - ул шандонг Гаожи компаниясе өчен яңа машина эшләнде, бу машинаны үстерүнең төп максаты - бу машинаны кул белән күтәреп, хезмәт интенсивлыгын булдыра ала, һәм тулы процессны нәтиҗәлерәк итү өчен хезмәт интенсивлыгын киметергә мөмкин.
Барыбызга да белгәнчә, бакыр автобус авыр һәм бераз йомшак, чөнки пнеизм чәкы җиңел генә алыначак һәм автобус бигендә мөмкин булган зыянны киметәчәк.
Чүпрәле машина һәм дубликатны тегермән машинасы икесе дә системага әзерләнә, бу машиналар гадәти модельгә караганда кыска һәм нәтиҗәлерәк, һәм бу персонаж аларны сайт урнаштыру вакытында да сыгылмалы итә.
Һәм системаның лазеры машинасы төп контроль компьютеры белән бәйле, ул һәр эш урынын билгеләргә сәләтле, чөнки чыганакны тикшерү мөмкин, чыганакны куллану мөмкин.
Барлык процесслар беткәч, эш урыны инвалид колакчыга тупланачак, эш кисәген киләсе процесска алу бик уңайлы булачак.
Кыр судларының тагын бер өлеше - идарә ителгән система, ул машиналарны базага тоташтырачак һәм Шаньдун Гаожи, Siemens һәм DACO Group инженерлары тарафыннан эшләнгән.
Developсеш вакытында без системага бай хезмәт күрсәтү тәҗрибәсен эшкәртү, яңа система тагын да күбрәк интеграцияләнәбез, мөмкин булган хата, тәҗрибә аермасы, материаль аерма мөмкин кадәр күбрәк.
Бу - беренче этап өчен безнең яңа автомат автобусы системасы, һәм икенче этап системага тагын да күбрәк яңа машина һәм кагылу экраннары өсти, бөтен эшкәртү циклы тәмамланачак. Контроль системасы өчен реаль вакыт күзәтүе һәм реаль вакытны көйләү тормышка ашырылачак, җитештерү контроле элеккегә караганда уңайлырак һәм ышанычлы булачак.
Пост вакыты: 25-2022
